Zürich: Volk sagt Ja zur Limmattalbahn
Die Limmattalbahn kann gebaut werden. Fast zwei Drittel der Zürcher befürworteten am 22. November den Kredit für den Bau des überkantonalen Trams. In den künftigen Standortgemeinden Schlieren und Dietikon wurde jedoch mehrheitlich gegen das Projekt gestimmt.
Abgestimmt wurde konkret über den Zürcher Anteil am Bruttokredit für den Bau der Limmattalbahn von 510 Millionen CHF. Weitere 136 Millionen CHF werden in Ausbauten am Strassennetz investiert. Das überkantonale Tram für die Agglomeration im Westen von Zürich soll den wachsenden Verkehr im Bezirk Dietikon auffangen.
Eine erste Etappe vom Bahnhof Altstetten bis Schlieren Geissweid soll 2019, die ganze 13 Kilometer lange Strecke mit 27 Haltestellen bis Killwangen (AG) 2022 eröffnet werden. (ah)
(Visited 93 times, 1 visits today)
