Cargo Sous Terrain startet Arbeiten im Gelände
Für die unterirdische Gütermetro Cargo Sous Terrain werden Probebohrungen und Messungen durchgeführt. Die Ergebnisse sollen in die Planung für die erste Teilstrecke zwischen Härkingen und Zürich einfliessen
Das Logistiksystem Cargo Sous Terrain (CST) nimmt einen weiteren Schritt in Richtung Realisierung. Wie die Betreibergesellschaft mitteilt, starten Ende Januar Probebohrungen und geophysikalische Messungen. Davon erwartet CST Informationen über den Untergrund, um die Planung für die erste Teilstrecke von Härkingen nach Zürich zu konkretisieren. Der 70 km lange Abschnitt soll im Jahr 2031 in Betrieb gehen.
Geplant ist, Cargo Sous Terrain ausgehend von ersten Teilstrecke in Richtung weiterer wichtiger Logistik- und Verteilzentren der Schweiz auszubauen. In dem unterirdischen System sollen rund um die Uhr Güter transportiert und an Zugangsstellen vollautomatisch mit Liften ins System eingespeist oder entnommen werden. Das Gesamtnetz soll knapp 500 km umfassen und vom Bodensee bis zum Genfersee reichen, mit Ablegern nach Basel, Luzern und Thun. Die Inbetriebnahme ist für das Jahr 2045 vorgesehen. Die Kosten für das Vorhaben gehen in die Milliarden: Allein der Bau der ersten Teilstrecke wird auf 3 Mrd. CHF veranschlagt. (ah)
