Cargo Sous Terrain inizia a lavorare sul campo
Sono in corso le perforazioni di prova e le misurazioni per la metropolitana Cargo Sous Terrain. I risultati saranno integrati nella pianificazione del primo tratto tra Härkingen e Zurigo.
Il sistema logistico Cargo Sous Terrain (CST) sta compiendo un altro passo verso la realizzazione. Secondo la società operativa, le perforazioni di prova e le misurazioni geofisiche inizieranno alla fine di gennaio. CST si aspetta che questo fornisca informazioni sul sottosuolo per concretizzare la pianificazione del primo tratto da Härkingen a Zurigo. L'entrata in funzione del tratto, lungo 70 km, è prevista per il 2031.
Il piano prevede di espandere Cargo Sous Terrain dalla prima sezione verso altri importanti centri logistici e di distribuzione in Svizzera. Le merci devono essere trasportate 24 ore su 24 nel sistema sotterraneo e alimentate o rimosse dal sistema in modo completamente automatico con ascensori nei punti di accesso. La rete totale coprirà quasi 500 km e si estenderà dal Lago di Costanza al Lago di Ginevra, con diramazioni verso Basilea, Lucerna e Thun. La messa in funzione è prevista per il 2045. I costi del progetto ammontano a miliardi: La costruzione della sola prima sezione è stimata in 3 miliardi di franchi. (ah)
