Il nuovo molo dell'aeroporto di Zurigo sarà un edificio in legno

Flughafen Zürich AG vuole sostituire il suo Dock A con un nuovo edificio. Il concorso per il progetto è stato vinto da un team di progettazione guidato da BIG, HOK e 10:8 Architekten.

Visualizzazione del nuovo Dock A (Fonte: Flughafen Zürich AG / Bucharest Studio)

Dopo oltre 35 anni di attività, la banchina A dell'aeroporto di Zurigo deve essere sostituita. Flughafen Zürich AG ha indetto un concorso di progettazione per il nuovo edificio, vinto dal progetto "Raumfachwerk" di un team di progettazione composto da BIG, HOK e 10:8 Architekten. Il progetto prevede che la nuova banchina dell'aeroporto sia costruita in gran parte in legno - una caratteristica unica per un terminal di questo tipo, secondo la società aeroportuale.

Il tetto del nuovo molo e della radice del molo sarà interamente utilizzato per il fotovoltaico e coprirà così circa due terzi del fabbisogno annuale di elettricità del molo. "Per il nuovo Dock A dell'aeroporto di Zurigo, abbiamo cercato di rispondere alla complessa sfida globale della riduzione delle emissioni di CO2 con la soluzione più semplice possibile: una struttura spaziale in legno massiccio che è struttura, esperienza spaziale, design architettonico e principio organizzativo tutto in uno", afferma Bjarke Ingels, architetto, fondatore e direttore dello studio BIG. Secondo Ingels, il progetto dovrebbe incarnare gli elementi culturali e naturali dell'architettura svizzera.

All'interno, la qualità del soggiorno dei passeggeri deve essere migliorata: Nella cosiddetta radice del molo, così come nell'adiacente Airside Center, sono previsti nuovi negozi e ristoranti. Ci saranno anche ampie aree lounge con vista sul piazzale.

L'inizio della costruzione del nuovo Dock A è previsto per il 2030. Durante i lavori di costruzione, il vecchio molo rimarrà in funzione, poiché circa un terzo di tutti i passeggeri dell'aeroporto partono o arrivano da lì. Flughafen Zürich AG stima che gli investimenti per il nuovo Dock A, compresa la nuova torre e la radice del bacino, ammontino a circa 700 milioni di franchi svizzeri. (ah)

(Visitato 631 volte, 1 visita oggi)

Altri articoli sull'argomento